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相关的卫星照片上可以看到美国航母周围有10艘中国舰艇“围观”——实际上我们可以推断，这是“里根”号试图进行一次“神出鬼没”的部署（虽然马蒂斯是走了，但美国海军航母还是在高强度“折腾”），它在没有或者只有极少数护航舰的情况下，试图利用持续高航速的特点，快速穿过南海、东海前往日本港口——在中国没有有效远程对海监控侦察能力的情况下，或许这种做法是可以取得成功的……但问题是……
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责任编辑：张宁马上评|电动车上牌之争：公共治理莫为私利背锅，嫌疑也不行 澎湃特约评论员 王彬6月20日起，江苏宿迁泗洪县公安局组织给全县范围内20多万辆电动自行车上牌，却引发当地居民不满。争议点主要有三。一是上牌需交费50元。当地官方解释称，这笔钱并非安装车牌的费用，而是用来安装防盗装置，是为了解决“每年发生600多起电动车被盗、但破案率很低”的难题。但一些居民仍倾向于认为认为，将上牌与安装防盗装置捆绑在一起，有强制收费之嫌。即使官方解释称捆绑是因为拍照与防盗装置是一个整体，不能分开，但居民并不信服。
4月13日，美国常驻世贸组织大使致函我常驻世贸组织大使，表示愿就中方上述诉美案件进行磋商，美方此举只是满足了世贸组织争端解决机制项下中方诉求的程序性要求。中方将按照世贸组织争端解决程序，推进对美方的诉讼。我想强调的是，美方依据其“301条款”，公布对中国征税产品建议清单的措施，完全抛弃了多边规则，是典型的单边主义、贸易保护主义的行径。目前，双方尚未就美国“301条款”调查和美国对中国征税产品建议清单问题进行任何双边谈判。谢谢。
同时，监管部门不能只是重制度建设，还须更加关注法规、制度的贯彻与落实。以共享单车为例，上述指导意见中有关押金监管的规定是否沦为了一纸空文？目前除摩拜、哈罗单车基本实现免押金运营模式外，在共享汽车等其他共享经济领域，仍普遍存在押金模式，这些领域的用户押金是否处在绝对安全状态，能够实现“即租即押、即还即退”？从一些新闻报道来看，情况未必乐观。
面对这一情形，彼时的南风股份以一则《澄清公告》否认了污染环境的指控，但如今，随着新一波环保风暴的刮起，终是有人承担责任。除了环保问题，中兴装备的经营状况也在下滑。四年前重组时，双方签有一份《盈利预测补偿协议》（俗称“对赌协议”），约定中兴装备2017年需实现净利润1.9亿元，但实际只实现1.04亿元，相差近一半。
