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2）贸易赤字的观念需要修正。在增长潜力高时，应尽量吸引外部投资尤其是直接投资（像拉美那种大举外债发展国企而非允许直接投资，倒是作死，因为国企基本不产生效益也不会还债的，早晚出事）；别人增长潜力高时，要设法过去投资。这对双方是双赢。而资本流入（资本顺差）等接近同于商品流入（贸易逆差）。日本早期曾规定“外商投资利润不得汇回”，结果整个50年代利用外资不到8亿美元，靠国民胼手胝足的积累。

普遍的“接班困境”促使马云和阿里做出了自己的探索与尝试。这种探索与尝试要远溯至1999年阿里创始伊始，“十八罗汉”初步建立起有别于传统股份制公司治理模式的合伙人制度——“湖畔合伙人”。2009年，合伙人制度正式确立。传统股份制公司的治理结构由“股东大会—董事会—经理层”构成，股东大会享有“同股同权”，通俗讲，谁股份多，谁说了算。“同股同权”成为西方世界公司治理的基本原则，受到法律保护，但存在大股东董事把持公司决策权、外部人闯入等弊病。

公司账上目前趴着154.16亿元的商誉，占其市值的181.54%，这其中的绝大部分是来自于其收购的美国公司IMI（英迈）。IMI是北美一家做电子产品传统分销以及供应链综合服务的公司，不过从最新季报来看，电子产品分销业务为其带来的营收超过总营收的95%，分销这块业务没有自己的产品，做的是渠道，赚的是佣金，公司2017年营收虽然有3000多亿元，但业务毛利率不足7%，净利率不足1%，这说明业务本身并非一个高附加值的东西。以上市公司2017年扣非净利润12亿元来算，公司要赚完这154.16亿元的商誉，需要十来年。

2.2.5研发不足Research and Development日本声称，美国需要将更多的资源用于研究和发展，采取其他措施，例如采用公制度量衡， 以提高竞争力。美国援引布什政府1992财政年度的预算承诺，将增加联邦对民用和军用领域的研发资助。美方也介绍了为鼓励使用公制所作的努力，包括自1993财政年度起要求联邦各部门和机构在采购和补贴中使用公制，商务部鼓励私营部门转换为公制。

在刚刚过去的寒假期间，帮助孩子代叫车、让孩子独自乘车的家长也有所增加。滴滴提醒，虽然“代叫车功能”可以帮助发单人密切关注乘车人的行程动态，但请广大家长提高自身与孩子的安全意识，陪同孩子一起乘车。网约车的安全性并不比出租车差有观点认为，未成年人可以乘坐出租车，为何不能独自乘坐网约车？是不是网约车的安全性比出租车差？

本届航展，中国电科针对未来战争“信息主导、体系协同、全域作战”的需求，率先提出反导作战、空间攻防、战区联合作战、远洋作战、全球监视及打击“五大作战预警体系”。在前段时间我们从美国海军和陆军的战略转型这一角度专门写过美国的军队从近期和长远两阶段渐实现“全球一体化联动作战”模式。而美国“全球一体化作战”模式也并非近期战略转型才提出的。