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不过，针对上述台军8搜舰艇“奔袭”的卫星图，岛内网友却不以为然。有人认为“奔袭”说法有所夸大。对美军舰赴台湾海峡一事，外交部于23日已经表示，中方密切关注并全程掌握美国军舰过航台湾海峡的情况，已就此向美方表达了关切。台湾问题事关中国的主权和领土完整，是中美关系中最重要最敏感的问题。中方敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，慎重妥善处理涉台问题，以免损害中美关系和台海和平稳定。

老人骑车摔倒受伤，此时迫切需要获得专业紧急救助，但救护车路过却不施救，这样的场面难免有失违和，此情此景让人难以接受。“救护车不施救”的举动引发舆论质疑和公众讨论，自然也就在所难免。救护车作为实施院前医疗急救的主要工具之一，职业操守的高低关系到急救功能的发挥，与每个人的切身利益息息相关。对“过而不治”的行为给予警惕与质疑，也是出于公共利益的需要。除了对救护车是否坚持职业规范的“合理性质疑”外，还有出于一系列救护车见死不救行径的“非理性怀疑”——受急救车外包和“黑救护”的隐性存在，牟利性行为带来了整个急救行业的混乱。2015年10月21日晚，京沪高速徐州段发生一起车祸，在救援人员施救过程中，一辆救护车闪着警灯警报，从应急车道上快速驶近，民警本以为是来救护伤员的，没想到随车人员称“不关他们的事”。原来这辆救护车是执行完送病人任务后返程，因见道路被堵，居然仗着特殊“身份”，到应急车道走捷径。

以下为部分演讲实录：投资者自觉里还面临一个很大变迁的过程，过去赚了钱，所有人都炒，未来资本市场要进一步发展，金融脱媒，不仅是金融要脱媒，资本市场还要脱中介，让有钱的人和需要钱的人见面，有钱的人如果不理性，没有两三锤子就去玩，怎么办？包括科创板建立以后，人家就告诉你信息是真实的，剩下是亏损的，将来盈利的话，幅度会很大，会赚得很高，会导致更大的麻烦。所以我们投资者教育是为未来真正开放的市场，让真正有钱的人和需要钱的人见面提供一个基础。50万科创板，说白了赔了以后心理上能承受。这是投资者教育。

一些分析师现在认为美联储的下个动作将是放宽货币政策--无论是降息，或是放慢每个月缩小美联储资产负债表的步伐。美联储资产负债表原本预定每月缩小多达500亿美元，以一种较没有争议的方式减持美联储在金融危机期间累积的数万亿美元资产。不过从金融市场到美国总统特朗普，各界要求美联储放慢缩表、甚至停止缩表的压力逐渐升高。

此前就有媒体报道，一些“窗口校”“示范校”每月接待好几拨检查，校长成了“迎检专业户”；老师加班准备迎检材料，教学成了副业，好多任务还可以通过学生布置到家庭，让家长们一同“受刑”。还有地方专门设立“迎检办公室”，您听说过吗？某市有一个专门用来迎接领导考察或检查的“明星社区”，社区一间20多平方米的办公室，在4年内竟被3家不同的部门前后装修3次，每次花费十几万元。但装修好、挂了牌子后，却基本闲置，变成迎接考察或检查的道具。过去说形式主义“害死人”，现在还得加一个——“累死人”。

印度金融体系有序化，大多数居民获得基本社会和金融服务等等，使印度对于投资商来说变得更有吸引力了。另外，因与美国贸易对抗，中国经济发展变缓，也成为印度的新增长点。但不要认为，印度将把中国挤下去。很大的可能是，他们将共同促进世界GDP的增长。拉夫尼这样指出。